Pytanie to jest bardzo zasadne bo na pierwszy rzut oka wykorzystanie OSM wydaje się proste i logiczne. Aby wyjaśnić wątpliwości utworzyliśmy osobną stronę, na której omawiamy temat: Sieć Rowerowa a OpenStreetMap
Sprawa wykorzystania OSM nie jest przesądzona. Zapraszamy do dyskusji i ew. współpracy.
]]>
wyświetlanie dróg planowanych lub w budowie (linia przerywana)
nowy interfejs użytkownika, w tym osobny wygląd dla smartfonów
poprawienie kolorów i czytelności linii oraz węzłów Sieci Tras
poprawione wyszukiwanie adresu
Drogi „w budowie” – planowane lub budowane
Osobny układ menu dla smartfonów
Poprawiona czytelność węzłów
Zapraszamy do testowania i podzielenia się uwagami. Prosimy wziąć pod uwagę, że dane o drogach oraz domyślne ustawienia profili mogą nie być do końca dopracowane. Osoby, które chcą poprawiać bądź rysować drogi w swojej okolicy zapraszamy do kontaktu.
Więcej o projekcie Sieć Rowerowa: W skrócie
]]>
Od września 2018 społeczność Sieci Rowerowej zgłosiła już łącznie ponad 2000 miejsc przydatnych w czasie rowerowych wycieczek (wiaty, naprawa, parking, jedzenie, atrakcje, utrudnienia itp). Mimo pogarszającej się pogody, w listopadzie i grudniu akcja tylko nabrała tempa i liczymy na dalsze zaangażowanie.
Zapraszamy do dołączenia do do akcji zaznaczania miejsc. Zgłaszanie punktów jest naprawdę proste, nie wymaga zakładania konta, i trwa 30 sekund, z telefonu lub komputera. Wystarczy na mapie do zgłoszeń odnaleźć znane nam miejsce, wcisnąć Ołówek i dodać krótki opis. Można także zgłosić punkt będąc na miejscu (wtedy wygodnie jest zrobić zdjęcie), pomocna może być geolokacja (ikona Celownik) => https://siecrowerowa.pl/mapa/
Przykład zgłoszenia. Zdjęcie: Krzysztof Watros, E-bajkiem przez świat
Przykład zgłoszenia. Coraz ładniejsze zdjęcia trafiają na Rowerowa Mapę Polski
To wynik pracy setek osób z różnych zakątków kraju… a jednak zostały jeszcze białe plamy
Dla sympatyków i współtwórców mapy, którzy są na Facebook, utworzyliśmy publiczną grupę Sieć Rowerowa – Społeczność 
– zachęcamy do pytań, komentarzy. Można też do nas napisać na [email protected]
Dla najwytrwalszych zgłaszających przygotowaliśmy drobne nagrody:
Konkurs ogłosiliśmy 2 grudnia 2018 o godz 18:28. Pełny regulamin konkursu
Przypominamy, że nadal działa główna mapa https://siecrowerowa.pl/map/ obejmująca Mapę Dróg w Polsce wraz z Klasyfikacją pod względem bezpieczeństwa i wygody jazdy rowerem oraz możliwością filtrowania dróg o wybranym profilu. Prezentowane są również wstępne Węzłowe Sieci Tras Rowerowych (Wrocław, Lublin, zalążek w Trójmieście) wraz z funkcją planowania trasy, a także wybrane szlaki długodystansowe oraz przydatne miejsca.
Serwis dynamicznie się rozwija. Po akcji zbierania miejsc, planujemy zimą dodawać kolejne funkcje tak aby były gotowe na wiosnę.
Więcej o projekcie na stronie głównej.
]]>
http://www.siecrowerowa.pl/notification2/
Redaktorzy mogą wprowadzać dane bezpośrednio. Pozostałe osoby będą miały wkrótce możliwość zgłaszania ważnych informacji z poziomu strony. Podobna funkcjonalność będzie w naszym drugim narzędziu, czyli http://www.siecrowerowa.pl/catalog2/
Zapraszamy do rejestrowania się, do edytowania oraz do przesyłania nam uwag, pytań i komentarzy.
Typy danych do:
- katalogu to linie lub multi linie
- POI to punkty lub multi punkty
Obiekty Multi będą rozbijane na pojedyncze o tych samych parametrach
Obsługiwane typy plików:
- SHP
- KML
- GPX
- OSM
- GEOJSON
- CSV
Wszystkie z danymi geometrii w różnych EPSG (głownie 4326 lub 3857) oraz różnych formatach np. WKT
parametry jakie opisujemy w katalogu:
Nawierzchnia
/puste/ – brak
asfalt – asfalt, beton
płyty – płyty, kostka
bruk – bruk, kocie łby
grunt-u – grunt ulepszony: podsypany lub utwardzony
grunt – grunt naturalny: ziemia, glina, piasek…
inne – inne: drewno, metal…
Jakość
/puste/ – wyczyść
b.dobra – bardzo dobra
dobra – dobra
średnia – średnia – np. trzęsie
zła – zła – np. wertepy, grząsko
b.zła – bliska nieprzejezdnej, może wymagać prowadzenia roweru
Układ
/puste/ – brak
DDR – wydzielona droga dla rowerów
CPR – wspólnie z pieszymi: ciąg pieszo-rowerowy lub chodnik z dopuszczeniem
PDR – pas rowerowy, wydzielony w jezdni
ulica – wspólnie z samochodami: szosa, ulica, również kontraruch
Ruch samochodów
/puste/ – brak
brak – brak samochodów
znikomy – np. drogi leśne, osiedlowe bez przejazdu
mały – np drogi osiedlowe lub w odludnej okolicy
średni – średni ruch
duży – duży ruch
b.duży – bardzo duży ruch
W zgłoszeniach głownie typ + opis:
- stojaki rowerowe / parkingi
- wiaty / schronienie
- sklepy / serwisy rowerowe
- samoobsługowe stacje naprawy
- kompresory
- poidełka
- noclegi: hotele, motele, hostele, itp.
- sklepy spożywcze
- wyżywienie: bary / restauracje, itp.
- stacjonarne mapy
- utrudnienia punktowe stałe
Jeżeli mamy opisane parametry które możemy przełożyć na te powyżej mechanicznie (skrypt) jesteśmy wstanie zaczytać różne pliki.
Jeżeli same linie a później trzeba opisać to zapraszamy do edytora.
- profile dróg – Rekreacja, Szosówka, Sakwy/wózki, Z dziećmi;
- możliwość dostosowania profili do swoich potrzeb.
Wersja dostępna jest na https://siecrowerowa.pl
Dodatkowo, w tym wydaniu znalazły się zmiany z testowej wersji serwisu:
- szybciej działa na telefonach,
- ma możliwość działania częściowo jak aplikacja mobilna,
- pokazuje na mapie aktualne położenie z GPS,
- dodane nowe szlaki długodystansowe,
- dodane bardzo wstępne propozycje Sieci Tras Rowerowych dla Trójmiasta,
Zapraszamy do testowania i podzielenia się uwagami. Prosimy wziąć pod uwagę, że dane o drogach oraz domyślne ustawienia profili mogą nie być do końca dopracowane. Pracujemy nad udostępnieniem możliwości zgłaszania uzupełnień i poprawek.
Więcej o projekcie Sieć Rowerowa: W skrócie
]]>
- szybciej działa na telefonach,
- ma możliwość działania częściowo jak aplikacja mobilna*,
- pokazuje na mapie aktualne położenie z GPS,
- dodane nowe szlaki długodystansowe,
- dodane bardzo wstępne propozycje Sieci Tras Rowerowych dla Trójmiasta,
- drobne zmiany UI.
Jest to wersja testowa, dostępna pod adresem: https://siecrowerowa.pl/next/
Zapraszamy do testowania i zgłaszania uwag.
Więcej o projekcie Sieć Rowerowa: W skrócie
ikona serwisu przypięta do ekranu telefonu
śledzenie położenia z GPS
dodane nowe szlaki
pierwsze próby wyznaczenia STR w Trójmieście
* Serwis obsługuje tzw PWA. Więcej o działaniu w trybie zbliżonym do aplikacji oraz funkcjach offline
]]>
- dużo nowych sklasyfikowanych dróg,
- planowanie wycieczki po prototypowej Sieci Tras Rowerowych (na razie okolice Wrocławia, Lublina)
- dodane podkłady mapowe UMP, OpenTopoMap
- zdjęcia i opisy niektórych dróg oraz wiat na północy
- szlaki (na razie tylko GreenVelo)
- poprawiona szybkość i UI dla telefonów
Zapraszamy do testowania i dzielenia się uwagami.
Następne nasze priorytety to: wyznaczanie nowych STR (pewnie zaczniemy od Trójmiasta i Łodzi) • możliwość zgłaszania uwag • mapa hipso lub inny sposób pokazania wysokości na mapie
]]>
Podsumowanie roku 2017 wypadło bardzo korzystnie. Był to czas tworzenia fundamentów projektu.
Rok 2018 będzie przełomowy dla serwisu Sieć Rowerowa i zadecyduje o jego istnieniu i dalszym kształcie. Przygotowujemy serwis do udostępnienia szerszemu gronu użytkowników. Do marca/kwietnia (start sezonu) chcemy zaprezentować Wam serwis obejmujący:
- Mapę pokrywającą znaczny obszar Polski
- Funkcje ułatwiające planowanie wycieczki oraz używanie mapy w terenie
- Spróbujemy również stworzyć prostą nawigację wprost z przeglądarki
Plany i cele do wiosny
Społeczność oraz mapa
- Mapa obejmująca 30% Polski (udostępnienie danych już przygotowanych oraz dołączenie kolejnych osób i organizacji rysujących)
- Dopracowanie standardów klasyfikacji i rysowania (na naszym Forum)
Funkcjonalność
- Planowanie wycieczki – poprawki i dopracowanie
- Dopracowanie tzw User Experience – dopasowanie do nawyków użytkowników telefonów
- Połączenie w jednej mapie STR-ów (polecanych sieci tras) oraz Mapy Rowerowej (wszystkie zinwentaryzowane odcinki dróg)
- Nawigacja (pierwsze podejście)
Organizacyjne
- Założenie Fundacji
- Przygotowanie serwisu do zmiany prawa w dziedzinie ochrony danych (RODO)
- Wypracowanie modelu finansowania Fundacji. Jak dotąd cały projekt robimy własnymi środkami (finansowymi i czasowymi), jednak nasz serwis na dłuższą metę nie obędzie się bez pieniędzy. Rozważamy crowdfunding / zbiórkę / pozyskanie funduszy publicznych lub prywatnych / sponsora / stworzenie dodatkowych usług. Jeśli ktoś może pomóc lub współpracować w tych tematach, prosimy o kontakt. Uwaga: serwis nadal będzie oparty na otwartych danych, a główna funkcjonalność serwisu będzie bezpłatna, wykluczamy też nachalne banery lub reklamy
Plany na dłuższy okres
- Zaprezentowanie serwisu szerokiemu gronu użytkowników (promocja)
- Uruchomienie możliwości prostego zgłaszania uwagi i poprawek przez większe grono użytkowników
- Dodanie informacji o sklepach, wiatach, miejscach widokowych itp (tzw. POI)
- Relacje z samorządami i lokalnymi organizacjami. Importy dostępnych danych publicznych o szlakach i przebiegach dróg
- Naniesienie głównych szlaków znakowanych – ocena i porównanie wartości turystycznej tras wytyczanych w Polsce
- Wyznaczenie kolejnych Sieci Tras Rowerowych
- Więcej testów w terenie
- Własna mapa podkładowa – krajobrazowa i topograficzna
- Rozwój nawigacji i innych funkcji serwisu
Dalsze ogólne kierunki rozwoju
Nasze działania będą szły w kilku kierunkach:
- Dalsze utrzymanie i rozwój serwisu
- Rozwój społeczności osób aktywnie uczestniczących w rysowaniu i aktualizacji mapy oraz powiększanie grona użytkowników
- Wykorzystanie Mapy Rowerowej jako narzędzia/platformy wspierającej planowanie infrastruktury rowerowej w Polsce oraz dyskusję na temat standardów jej rozwoju
Pozdrawiamy serdecznie i zapraszamy do kontaktu i współpracy,
]]>
Dane do mapy
- Wyznaczyliśmy i opublikowaliśmy prototypowe Sieci Tras Rowerowych dla okolic Wrocławia i Lublina (Co to jest STR?)
- Nanieśliśmy na mapę wstępną inwentaryzację i klasyfikację dróg okolic Trójmiasta
- Stworzyliśmy narzędzie online do rysowania i klasyfikacji tras. Narzędzie zostało przetestowane i udostępnione wybranym osobom rysującym trasy
- Połączyliśmy siły z Jackiem, twórcą serwisu Mapa Nawierzchni, zaimportowaliśmy dane z Mapy (głównie północna część kraju) i dalej pracujemy nad nimi wspólnie
- Wspólnie również opracowaliśmy nową klasyfikację dróg na użytek inwentaryzacji dróg
- Do tworzenia mapy dołączył Andrzej z Rowerowy Brzeg – zinwentaryzował miasto Brzeg oraz sąsiednie miejscowości w województwie opolskim i dolnośląskim
- Nawiązaliśmy współpracę z serwisem Rowerowa Łódź – Hubert wraz z ekipą narysowali i sklasyfikowali drogi w Łodzi i okolicach
- Zaimportowaliśmy kilka dużych istniejących zbiorów dróg (Mapa Nawierzchni, szlaki województw łódzkiego oraz lubelskiego)
- Nawiązaliśmy kontakt z kolejnymi osobami i organizacjami chcącymi rysować oraz samorządami chętnymi by udostępnić dane o drogach i szlakach oraz pomóc w tworzeniu mapy
- Stworzyliśmy narzędzie online umożliwiające użytkownikom zgłaszanie uwag i poprawek do mapy (jeszcze nie opublikowane)
W momencie pisania tego tekstu nowych danych nie ujrzycie jeszcze na mapie, są przygotowywane w narzędziu do rysowania:
Stan prac nad danymi do mapy
Serwis i jego funkcjonalność
Wiele zmieniło się w głównym serwisie http://siecrowerowa.pl:
- Opublikowaliśmy drugą wersję serwisu. Znacznie poprawiliśmy szybkość i stabilność. Poprawiliśmy interfejs użytkownika. Przystosowaliśmy do działania na tabletach i telefonach.
- Serwis w wybranych rejonach (Wrocław, Lublin) oferuje funkcję interaktywnego planowania wycieczki
- Dodaliśmy możliwość geolokalizacji. Wymusiło to zakup certyfikatu SSL – dzięki czemu użytkownicy łączą się dziś ze stroną przez bezpieczny protokół, co jest standardem w profesjonalnych serwisach.
Prototypowa Sieć z możliwością planowania trasy przez zaznaczanie węzłów (na zielono)
Testowanie
- Przeprowadziliśmy liczne testy z użytkownikami: „w realu” przyglądając się w jaki sposób używają strony z mapą na swoich telefonach, lub zdalnie (dziękujemy serdecznie za wszystkie relacje z testów, a zwłaszcza screeny!)
- Dzięki wywiadom z użytkownikami poznaliśmy potrzeby w dziedzinie planowania wycieczek i nawigacji oraz zebraliśmy pomysły na dalszy rozwój serwisu
- Przeprowadziliśmy pierwsze testy użyteczności serwisu w terenie (z telefonem w uchwycie na kierownicy lub w kieszeni)
Media i popularyzacja serwisu
W 2017 roku nie zabiegaliśmy specjalnie o rozgłos, uznając że nasz serwis nie jest jeszcze gotowy by go zaprezentować szerszej publiczności. Mimo to:
- Założyliśmy profil https://www.facebook.com/siecrowerowa/
- Założyliśmy stronę główną projektu (w tym ten blog)
- Prezentowaliśmy nasz projekt na Festiwalu Code for oraz na spotkaniu Civic Hub
- Zainteresował się nami portal Trójmiasto.pl, który opublikował o nas artykuł: https://rowery.trojmiasto.pl/Powstaje-polska-siec-tras-rowerowych-poza-szlakami-n118849.html
Rok kończymy z liczbą ok 400 obserwujących nasz profil na facebooku. Dziękujemy wszystkim za samorzutne zainteresowanie naszym serwisem oraz wsparcie uwagami, recenzjami i deklaracjami pomocy.
Organizacja
- Od początków projektu (zaczęliśmy jesienią 2016) główny trzon zespołu stanowił Paweł (Lublin), Rafał (Gdańsk) i Zenek (Wrocław). Niestety pod koniec roku, z powodów prywatnych, zespół opuścił Zenek. Pozostawił po sobie pierwsze prototypowe sieci dla Wrocławia i Lublina oraz obszerny podręcznik o teorii i praktyce wyznaczania Sieci Tras Rowerowych
- W czerwcu i lipcu sporo czasu zaangażowaliśmy w próbę pozyskania grantu ze środków publicznych. Ostatecznie nie zdecydowaliśmy się na wnioskowanie o grant – nakładałoby by to zbyt wiele ograniczeń na rozwój projektu. Natomiast pozytywnym skutkiem udziału w projekcie grantowym był gruntowne przemyślenie założeń i planów rozwoju serwisu. Udział w cyklu wartościowych szkoleń i warsztatów przygotowanych przez partnera instytucji grantodawczej, firmę Alfabeat, dał nam dużo energii do kontynuowania naszej pracy.
Co dalej
Rok 2018 będzie przełomowy dla serwisu Sieć Rowerowa i zadecyduje o jego istnieniu i dalszym kształcie.
Przyspieszamy – chcemy wiosną, na początek sezonu, zaprezentować Wam mapę pokrywającą znaczny obszar Polski opartą o serwis z wygodnymi funkcjami pozwalającymi łatwo planować wycieczkę oraz zabrać ze sobą w trasę interaktywną Rowerową Mapę Polski na smartfonie/tablecie (a może i nawigować?)
Więcej o planach w artykule Plany na 2018 rok.
Pozdrawiamy serdecznie,
Paweł Cal
Rafał Kleger-Rudomin